2020年5月2日 星期六

日本最美單車道 - 島波海道 兩天一日單車遊攻略 (附路線、行程按排及單車注意事項)




騎單車70公里有多遠?等於來回火炭至大埔行七次,對經常騎單車的人來說,是一件輕而易舉的事。但對一些很少騎單車的人,其實是一項挑戰。70公里長的島波海道,絕對是值得單車新手,去挑戰自己的一個好機會。

很多認識我的朋友會問,為什麼我喜歡單車旅行,第一 ,鍾意那種自由自在,不用被交通限著旅遊時間。第二,如果去一個旅行,單是行街 、購物、吃美食、拍照打卡,其實會很快忘記這景點。我這麼多次旅行,如果加上點點汗水的旅程,才會更難忘 ,更有意義。第三,可以給自己一個挑戰,突破自己的機會,告訴自己,原來我也做到。



島波海道簡介

島波海道是連接廣島縣尾道市至愛媛縣今治市的海上通道,中間經過六個島嶼,島與島由大橋連接。如果由尾道市做起點,經過的島順序是向島、因島、生口島、大三島、伯方島及大島,除尾道市至向島這段橋,不准騎單車外,一定要搭船,其他橋都可以讓單車及行人通過。每一條橋的形態都不同,加上清澈的海水及翠綠的島嶼,天氣好時,風景真的很漂亮。
所以這裏曾經被CNN評為世界七大自行車道之一。

其實島波海道沒太多路線,都是一條路,沿涂有藍色的單車指示線,跟著走便不會走失。如果大家有充足的時間,每一個島都有其他單車小路,可以騎去島上的名勝,例如去神社,或上山從高處觀賞海景。很多人會選擇由尾道開始騎去今治,因為大部分人都選擇飛廣島進入,但我自己那時是飛岡山進入,岡山先到四國遊玩,先遊四萬十川、高松、男木島、道後溫泉等等,最後先到今治市,逆向踩,與很多人的方向相反。

難易度

對於不常騎單車的人,一天騎70公里都頗辛苦,試想,由火炭至大埔,那段吐露港公路大約10公里,70公里即是要騎七次吐露港,沿途亦有上落,六座大橋已要上落六次,部分島要爬山,上落也頗多,對一個完全新手,沒騎過長途單車的人來說,可能會有少少吃力。不過橋及山最多爬升70至80米,真的騎不到,慢慢推上也可。路況很好,全程是石屎路,沒有爛路,車道及單車道分開,頗安全。
私家車不多
不會很多車在你身邊經過
如果難度有五星
我會給兩星

因為我自己都主張悠閒旅遊
途中也花很多時間拍照及
欣賞風景  我又不喜歡趕行程
所以我將島波海道分開兩日騎
中間選在大三島住一晚
先此聲明  我去島波海道
是2017年9月
現在已經過了兩年半
所以資料上可能會有出入
我用了兩日一夜騎這段路
記得前一晚我住在道後溫泉
很著名的溫泉小鎮
道後溫泉本館據聞是宮崎駿
千與千尋中  油屋的原型
所以特別選了住這裏
由道後溫泉去今治市
要先騎單車到松山市
大約騎5公里
然後乘JR到今治市
車程大約38分鐘
到達今治JR駅後
要騎大約6公里才到達
島波海道起點
來島海峽大橋入口
沿路都有指示牌  放心

來到入口  別太心急上橋
因為橋旁的糸山公園有觀景台
可以騎上去看大橋全景
來島海峽大橋是島波海島中
最長的橋
由三座大橋組成
全長4015米
糸山公園旁還有一條步道
可再行高一點
看到大橋更遠的景  很宏偉
還可看到上橋時打圈的馬路
上橋後  看到水很清
只可惜第一天天氣不好
陰天  拍出來的照片不太漂亮
失色
想說一點
2017年那時  單車過橋不用付錢
就算電單車過橋
橋也不設專人收費的收費站
而是放一個料金箱
採取信任制  自行放下錢

去到大島  差不多午飯時間
這裏有家吃燒海鮮十分出名
順道在這裏吃午飯
燒海鮮有套餐
有蝦  螺  元貝  魷魚
還有飯  我選了最便宜的套餐
都只是2160日圓
都有如此多食物
不夠可額外再買海鮮
海鮮很鮮味
想說  燒螺是頗危險的事
因為螺裏有很多汁
滾熱有機會噴殼而出
我自己就中招
被螺汁噴到一身都是
很燙很痛
在場有另一名女士同樣出事
不止我一個
所以大家吃燒螺要留意
吃燒烤用了差不多個多小時
再起行已是下午2時多
吃飽想不到又要爬坡
大島有一坐山要爬過
這山的中文名不懂讀
宮窪峠  不知是否讀「寺」音
日文叫Miyakubo pass
吃完飯騎這段路有點辛苦
下山後很快就可到下一條橋
叫伯方.大島大橋
上橋前會有一個靚海灘大橋景補數
伯方.大島大橋不算很長
約1.1公里
下橋不久又上大三島橋
這橋是整個島波海道最短的橋
只得328米  呈圓拱型
到大三島後會經過甘崎城跡
是日本唯一最古老海軍城堡
潮退時可步行過對岸
可惜我們到達時是潮漲
無緣去古跡
如大家有機會一去無妨
今次行程選了住大三島
主要原因是訂民宿較易
這裏較多餐廳、民宿
另一原因是第二天一早
去有兔島之稱的大久野島十分方便
由民宿騎去碼頭只是20分鐘
乘15分鐘船便可到大久野島
單車上船要收錢
來回船票約860日圓
我們乘最早一班9:05船過大久野島
到達也不用9時半
因為早  島上沒有人
沒其他遊客
可以好開心  好自由餵兔子
跟兔子玩  不用跟人群擠逼
民宿老闆娘還給了我一些生菜
餵兔子  可以成功吸引兔仔拍照
亦有人帶一大袋糧去餵兔子
可拍到一大堆兔子圍著的壯觀照片
我之後也試過與朋友
由廣島出發去大久野島
用這方法很花時間
因為由廣島到忠海再轉船
交通要花逾2小時
最重要是很多遊客
要排隊買船飛  排隊上船
到兔島周圍都是遊客
玩得不太盡慶
由大三島出發到兔島會深刻很多
大久島除了餵兔子
這裏還有很多二戰戰跡
因為大久野島是製作毒氣的地方
有毒氣研究室  貯存的地方
可多花一點時間逛逛
可惜因為還要趕行程
因為下午還有約40公里路要騎
我們只逗留兔島約兩個多至三小時
便要離開  乘中午12時多的船
回大三島再繼續行程
第二天氣好好 
拍出來的相跟第一天完全不同
所以用兩天騎島波海道也有好處
就算第一天天氣不好
也有第二天可補救
藍天碧海襯托大橋
拍出來的相片真的漂亮許多
所以今天騎單車時間
比想像中長
因為花了很多時間影相
今天先後經過的橋有
1480米長的多多羅大橋
790米長的生口橋
及1270米的因島大橋
其中特別要注意的景點
是多多羅大橋中間有一個
分隔愛媛縣及廣島縣的分界線
今日就可試試用單車
橫跨兩個縣的體驗
在生口島會經過一個海灘
這裏有遊客中心 
可坐下吃個簡餐
有拉麵  豬扒飯
今天騎最後一道橋是因島大橋
這橋不是騎橋面
而是上下兩層
騎下層通道經過
可說每條橋都各有特色
當到達向島後
沿藍色單車線指示
會一直帶你到渡輪碼頭
船程只是5分鐘  便到尾道市
人連單車船費那時約每人110日圓
到達尾道市  由碼頭騎到JR駅
大約1公里
整個行程在下午四時半完成
可搭JR返回住宿點岡山
如果乘快車  不用一小時便到
但因為班次時間不合
剛巧有一班慢車  車程只1.5小時
但價錢平一半有多
間接為我們省錢
沒理由不乘搭

第一  島波海道的補給點
並沒想像中多
如果見到有便利店
最好儲定多一些糧食
以防中途肚餓或口渴
也有食物及飲料
第二  今治及尾道都有單車店
如果不帶單車  可以租車
日租最平也有約1000日圓
但當然質素不太高
選一些高級單車  例如GIANT
或不同還車點 
例如尾道借車  今治還車
亦有機會付較貴車租
第三  在小鄉村騎單車住民宿
我一定會選一泊兩食
因為始終騎單車較難掌握時間
又不知民宿會否在偏僻位置
附近有沒有餐廳
就算有  如果我太夜到
又不知關門沒有
所以一泊兩食不用煩吃飯問題
這裏民宿一泊兩食價錢也不貴
兩人連稅都只是14290日圓
晚餐都很豐富
有刺身、飯、天婦羅、魚
早餐分量都不少
對我們做運動的人很重要
因為要吃飽才可動
最後就是
親身感受這兩日一夜
島波海道其實是很大風
可能是在海上關係
沒有太大遮擋
我們途中看到水流也急
看到有漩渦
大家聽聽我拍的影片
風聲很大
所以大家廳該要做好防風準備
例如穿好風褸

2020年2月4日 星期二

武漢肺炎被逼取消行程 原來旅遊保有機會唔賠 拆解疫症下旅遊保保障範圍


武漢肺炎全城關注,除了口罩及消毒用品短缺外,各國政府都陸續實施封關措施。香港不封關,結果是外國亦封香港關,部分國家如越南不發港人簽證、菲律賓不准香港人入境,意大利、部分美國航空公司都取消了往來香港航班。大家一早已計劃好的行程,隨時泡湯。

我自己也於2月底買了機票去越南峴港,看情況都是取消居多。因為選搭了Hong Kong Express,但他們至今仍未有關於峴港退票的安排,詢問客服,得到的回覆是機票不設退票,如果疫情令航班取消,則可以免費更好日子或補錢轉到其他航線。但問他們為何芽莊可以改期,峴港不能,卻始終得不到回覆。

這情況,也未知機票能否補錢。另外,如果大家有訂落的酒店或已付的內陸交通工具費用不能退款,旅遊保究竟可否賠錢呢?

看一看各保險公司的旅遊保條款,在疫症下賠償都需要有頗多條件。一般來說,因疫症取消行程一般會分三大類情況,第一類是自己患病未能出發,這情況可以賠。第二類是前往目的地疫症爆發,已宣布成為疫區,因而被逼取消或更改行程,這情況都保。第三類是前往目的地沒有爆發疫症,只是外國為防疫症傳入而限制我們入境,這類行程取消原來不能賠償。

如果想知詳細一點,可以看我以下影片,會有更多資料跟大家分享﹗