2016年9月26日 星期一

【登富士山2016】上山遇著獅子山 - 吉田線上山篇 (上)

富士山吉田線登山口


五年前,已經打算登上富士山,可惜那次遇上打風,逼不得已要取消行程。今次再次挑戰富士山,啟程前日本接二連三被颱風吹襲。

其中一個名為獅子山的颱風,原先由日本向台灣方向直吹,豈料吹至沖繩附近,一個屈尾十回頭反吹日本,風力還增強至超強颱風。出發前三天,颱風預測路徑是在東京上方經過,心已經涼了一截:「唔係咁好彩?兩次去富士山都撞正打風?」

初時都有打定輸數,最壞情況是取消上富士山的行程,大家改去周邊地區玩。若當真如此,我也會認命,自認與富士山無緣,日後未必會再來了。

幸好最後,獅子山所行路徑較預測的往北移,直吹青森縣。而當局也容許登山者上山,(因為天氣情況太壞的話,當局是會封山),於是大家也就義無反顧地踏上旅途。天氣當然稱不上好,但最後都有驚無險之下完成。

獅子山一個回馬槍反吹日本,幸好路徑往北移,未有正吹東京

登富士山一共有四條路線,領隊原先計劃的路線是吉田線上,須走線下山。吉田線是最容易的一條,補給的山屋亦是最多,因此是最多人上山的路線。須走線在吉田旁邊,聽人說是較多碎石路,會較難行。

在登山前,我們選擇在河口湖住,原因是可一早乘巴士到吉田線五合目,爭取時間上山。根據住宿的職員表示,6:40AM及7:20AM兩班車是最多人搭,於是我們選了8:20AM一班,避開人潮。

河口湖至五合目巴士時間表

巴士站就在火車站對出,車費1540yen一人,車程近1小時,車票可在車站即場買。由於河口湖站是中途車,為防沒有位坐,我們8時便已前往車站,當時已有十數人在等車,其後人愈來愈多,慶幸能較早來到,因我們是最後一批有位坐的乘客,否則便要呆企1小時。

到達五合目只是9時15分,由於五合目高度是2,300米,為適應高度,我們在此逗留約2小時。這裏有一個小神社、紀念品店、餐廳,在此逛逛街,吃一個午餐,做一些上山前的準備,時間也十分快過。

值得一提是,這裏的餐廳十分有心思,會有富士山造型的咖喱飯,咖喱像火山岩漿般流下來。食拉麵的話,紫菜亦印有富士山及高度等資料。價錢也不貴,咖喱飯約1200yen左右,拉麵沒記錯的話,大約是700多yen。


抵達五合目時很大霧

五合目位於海拔2300米

神社前的鳥居

神社

拉麵上的紫菜也有富士山及高度資料
富士山型咖喱飯,還有富士山標誌的餐具
 吃過午飯,接近11時,便開始起行了。大家先到遊客中心,因為登富士山要付保育費,每人1,000yen,會有一個小富士山牌及一本登山小冊子作為紀念。遊客中心內亦有富士山被列為世界遺產的證書,當然是拍照景點呀。

整段吉田線是7.5KM,如果一口氣上,官方寫需時6小時,落山則只需3小時。不過朋友說,日本官方時間是給體力十分好的人作參考,像我們這種閒遊式上山,應該不止。很多網友會選擇第一天直上3,400米左右的御來光館,然後深夜登頂睇日出,第二天再直奔下山。但今次我們分兩天上山,第一天爬到3000米的東洋館,第二天則到3700的頂上富士館。

從遊客中心走出來,要行一段路始到登山口,大約20分鐘,這段路行程平坦,大家仍可有說有笑。天氣仍然大霧兼下微雨,但已比想像中好。見到登山口後,便開始全程上斜,大家根據自己腳程來行,各自的距離亦開始拉開。

遊客中心內,展示出富士山世界遺產證書

出遊客中心後,要走一段平坦的路才到登山口

登山路初段,沿途有獨特形態的樹

富士山腳,樹木也比較茂密

六合目是一個登山管理站


登山初段,沿途都是樹林,部分樹木形態獨特,樹幹彎曲生長,又再看到大自然的鬼斧神功。但過了六合目後,便難以再看到樹木。

由五合目起步至六合目,路程不遠,不到一小時便可到達。六合目位於海拔2,390米,那裏是一個登山管理站,有職員駐守,亦有廁所,不過卻沒有休息的地方。第一間可供休息的山屋,要到約2,700米高的七合目才有。

老實說,在到七合目之前,路況不難行,都是緩緩上斜的碎石路。只是這天下著小雨,天氣特別凍,一路慢慢走著不覺得太大問題,但一停下身體會變冷,所以不能停下太久。

六合目之前,都是緩緩上斜的碎石路,並不難行

到七合目第一間山屋前,路況變得崎嶇

看到第一間山屋,便知抵達七合目了。

往山上望,可望到一間一間山屋,但此時霧太大,看不清楚。

路況仍然崎嶇


在抵七合目第一間山屋前,路開始變得斜及崎嶇難走,有時上山亦要手腳並用,再加上空氣愈來愈稀薄,有時上幾步便要抖一抖,所以速度也變得慢下來。尤幸每間山屋距離不遠,有不少休息地方,每隔20分鐘左右便可到達下一間山屋,讓大家能停一停,抖一抖,一間一間山屋走上去,也不是想像般辛苦。

經過約3間山屋後,奇跡出現了,濃霧竟然散開,終於可看到富士山下景色,還有雲海,有一段時間更有太陽,突然覺得剛才的辛苦都已值得了。

過了約三間山屋後,濃霧突然散開,山下景色一目了然。

還有機會看到雲海

終於看到山上青翠的綠色,不再是灰濛濛。

曾一度以為已經雨過天清,天氣愈來愈好。

還有太陽



向山上望,看到第一個鳥居,便十分接近第一晚住宿。本以為天氣會愈來愈好,誰知過了鳥居之後,濃霧再次回來,雨又開始下起來,自始,整晚也下著雨,雨勢還愈來愈大。幸好我們及時來到東洋館,不用淋濕。

根據我們領隊得來的資料,得知東洋館是吉田線最好質素的山屋,果然名不虛傳,地方乾淨,有睡袋提供,最緊要是廁所十分清潔,唔臭。

之前我們亦曾住過台灣的山屋,由於山頂資源少,通常是一個大房睡很多人,所以亦不敢對山屋有太大的要求。但東洋館會分隔很多房間,一個房住12人左右。而這天由於天氣變差,山屋罕有地只得數批人,山屋職員特別讓我們住進四人間及六人間(數量不多),不用和其他陌生人同房,換著其他人多的日子,換房應該會No Say。

東洋館一晚住宿每人約10,000yen左右,但我們入住了四人房及六人房,兩房要再額外補6,000yen。價錢已包晚餐及早餐。這裏的膳食值得一讚,我們晚上吃補的漢堡扒,厚肉兼多肉汁,早餐則是腐皮壽司,雖說不上什麼名貴菜式,但卻是在山上吃過最好吃的美食,大家下山後,也都念念不忘這裏的漢堡扒呢。

晚上在山屋沒事好幹,大家都早早睡覺,抖捉精神準備再戰明天,誰知第二天才是艱苦的開始,詳細下回再續。

過了鳥居,就快到今天終點東洋館,就在這山屋隔離。

抵達東洋館又開始起霧,天氣轉差。

東洋館十分企理乾淨

晚餐時間

大家念念不忘的漢堡扒

早餐吃腐皮壽司

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2016年9月19日 星期一

【登富士山2016】9天8夜的富士山之旅行程

原本想先寫去年的北九洲單車遊,但剛剛去完富士山,材料新鮮滾熱辣,所以決定先寫富士山之旅。

落山一日難得天清,可看到富士山全貌

今次旅程在一年前已籌備,一行十人,九天八夜,除登富士山是主菜之外,主要都要以自駕遊為主。老實說,旅程策劃另有高人,我只是一個隨團者。他們一早已經計劃好行程路線,編排好活動,並預先預訂了山上及各地的住宿,還搜集各式各樣的登山資料,又提點要帶什麼裝備上山。

自己也曾做過旅行搞手,當中要看的資料之多,要顧及團友的各樣需求,所費心血及時間真的不少。人愈多愈是複雜及麻煩。今次十人團,人數也不算少,而且富士山天氣變幻莫測,今次旅程亦受颱風影響,增加了登山難度,可幸大家旅途中互相幫助及體諒,結果在大風大雨之下,大伙仍可完成一個難忘的登山之旅。十分慶幸能跟上這個登山團。

這篇先簡介今次的九天八夜富士山行程,好讓有興趣去富士山的人作參考。我們登山一共用了三天,另外還有果園、動物園、outlet、溫泉等加插在內,行程真的很豐富,在此再一次感謝搞手的安排。

以下是行程簡介,細節會在其他文章再交待。

第一天:香港直飛東京成田機場,成田取車直接駛往八王子市,宿八王子市東橫INN。
行車距離:約115KM




第二天:八王子到河口湖,沿途去了一個果園,有任食桃環節,還到訪了鳴澤冰穴,夏天也會結冰的洞穴。是日宿河口湖Station Inn。
行車距離:約118KM



第三天:一早在河口湖乘巴士到吉田線五合目,在五合目稍作停留適應2300米的高度後,然後開始三日兩夜的登山之旅,是日在海拔3000米的東洋館住宿。
登山路程:約4.27KM
上山高度:700米



第四天:今日攻頂,直上3700米的頂上富士館住宿。
登山路程:約4.8KM
上山高度:700米



第五天:原本計劃是從須走線下山,可惜天氣影響下,改行富士宮線落山。是晚回河口湖Station Inn住。
下山路程:約5KM
下降高度:1300米

(由於APP出現故障,是日沒有行程紀錄。)

第六天:早上先到位於靜岡縣須山字藤原(御殿場及富士宮市之間)的野生動物園Fuji Safari Park,下午前往御殿場Outlet Shopping,然後啟程前往箱根,宿箱根Recove溫泉酒店。
行車距離:約72KM




第七天:主力玩箱根,上午到大涌谷,下午往箱根神舍及附近杉林,再到小田原市的壽司禪食壽司,最後直踩回東京,宿上野APA酒店。
行車距離:約130KM




第八天:自駕遊結束,大家東京市各自各精彩,本人選擇到築地吃魚生,然後回上野閒逛,宿上野APA酒店。

第九天:繼續各自各精彩,本人便到了海濱幕張的outlet,然後直接坐巴士回成田搭飛機返港,行程完滿結束。

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